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　　工作日限行時段7：00-9：00、16：30－18：30
　　杭州“錯峰限行”措施調整明起正式實施
　　高架所有上下匝道均裝有智能卡口，若違規通行將被攝錄
　　□通訊員 沈健磊 本報記者 陸海峰
　　明天起，杭州市將調整小型客車工作日高峰時段區域“錯峰限行”交通管理措施。
　　此次調整的內容主要為：一是限行時間在早晚高峰各延長和提前半小時；二是在限行時間內，禁止非浙A號牌的小型客車在錯峰限行區域和城市高架上通行。
　　本報特別提醒，明起，高架所有上下匝道均安裝有智能卡口系統，違反“錯峰限行”規定的，均將以非現場執法方式錄入（除規定的“教育引導期”外）。
　　另外，高架全線禁止長時間或臨時停車，在高架上違法停車等候的，將以非現場執法方式予以處罰，對同時有違反“錯峰限行”規定的違法行為將一併予以處罰。
　　限行時段：限行時段延長半小時。即：工作日早高峰由原來的7：00－8：30調整為7：00-9：00；晚高峰由原來的17：00－18：30調整為16：30－18：30。
　　限行範圍：仍舊為留祥路—石祥路—石橋路—秋濤路—復興路—老復興路—虎跑路—滿覺隴路—五老峰隧道—吉慶山隧道—梅靈北路—九里松隧道—靈溪南路—靈溪隧道—西溪路—紫金港路—文一西路—古墩路構成的圍合區域內所有道路以及高架（含匝道以及附屬橋梁、隧道）。其中留祥路、石祥路、石橋路、秋濤路、復興路、老復興路、紫金港路、文一西路和古墩路不含。
　　限行規則：每天仍舊限2個尾號，對應尾號限行仍為周一“1”和“9”；周二“2”和“8；周三“3”和“7”；周四“4”和“6”以及周五“5”和“0”。
　　早晚高峰各延半小時的依據是什麼？
　　答：經對目前限行區域內交通流量時段變化分析，8時30分左右，限行區內流量為48000輛/10分鐘，仍處於波峰狀態。晚高峰之前的16時30分限行區內流量為44000輛/10分鐘，較前10分鐘增加2000輛，是晚高峰流量的“拐點”。
　　同時，對目前市區內全天擁堵指數時段變化分析，早高峰限行時間延長半小時至9時，可以避免產生“二次波峰”現象，使早高峰的回落提前；晚高峰限行時間提前半小時至16時30分，使晚高峰波峰的發生趨於平穩，晚高峰整體指數下降。
　　限行時段：工作日7：00-9：00，16：30－18：30。
　　限行範圍：在“錯峰限行”區域，以及繞城高速合圍區域內的城市高架道路（含匝道以及附屬橋梁、隧道）上通行。
　　主城區：以下地面道路外圍可通行
　　“留祥路—石祥路—石橋路—秋濤路—復興路—老復興路—虎跑路—滿覺隴路—五老峰隧道—吉慶山隧道—梅靈北路—九里松隧道—靈溪南路—靈溪隧道—西溪路—紫金港路—文一西路—古墩路”構成的圍合區域內所有地面道路為禁行道路。
　　其中，除虎跑路、滿覺隴路、五老峰隧道、吉慶山隧道、梅靈北路、九里松隧道、靈溪南路、靈溪隧道、西溪路等道路外，其餘邊界道路可以通行。
　　繞城內：高架道路禁行
　　杭州市繞城高速以內的所有高架道路均對非浙A號牌小型客車實施“錯峰限行”措施，包括時代-中河-上塘高架、秋石高架、彩虹快速路、德勝高架、石大-留石高架等。
　　時代-中河-上塘高架：南起冠山隧道南接線上下匝道，北至康橋路上下匝道的高架道路為禁行範圍。
　　秋石高架：南起機場路上下匝道，北至繞城公路以北秋石高架主橋面出入口的高架（隧道）道路為禁行範圍
　　彩虹快速路：西起之江大橋橋東隧道入口，東至江暉路上匝道的高架（隧道）道路為禁行範圍。
　　德勝高架：西起保俶路上下匝道，東至文澤北路東入口的高架道路為禁行範圍。
　　石大-留石高架：西起郭家厙上下匝道，東至筧丁路上下匝道的高架道路為禁行範圍。
　　外地車輛不知道“錯峰限行”怎麼辦？
　　答：目前，杭州市政府已經和省內11個地市的媒體進行了溝通，對杭州的錯峰限行進行宣傳。
　　對外省來杭的小型客車，將通過省際邊界、市際邊界兩級進行短信告知，引導其通過換乘的方式進入“錯峰限行”區域。
　　另外，繞城高速上的LED宣傳屏幕，以及各大入城口都會有相關的宣傳內容和資料分發給每一位進入杭州的外地司機，邊界“卡口點”、錯峰區域道路“錯峰限行”卡口設備點位等設置預告標誌、提前誘導、禁止錯峰車輛通行等交通標誌，為交通參與者提供“錯峰”告示、誘導信息。
　　萬一有司機在限行時段進了杭州，還可以將車停放在入城口附近的停車場、點，等待放行。
　　增加非浙A號牌的小型客車限行的原因和意義？
　　答：經對上塘中河高架（德勝互通至復興大橋段）車輛結構進行調查，非浙A號牌小型客車占9.32%，其中平峰為11.95%，早晚高峰期間為6.57%；上塘高架（德勝互通至上石互通段）占13.05%，其中平峰為17.07%，早晚高峰為9.25%。
　　若在高架限制非浙A號牌小型客車通行，一是減少高架交通量，一定程度緩減高架通行壓力；二是為“兩限並舉”措施提供保障。
　　違反通行規定
　　有哪些處罰措施？
　　答：“受限機動車在‘錯峰限行’時段、‘錯峰限行’範圍內道路上通行”的行為依據相關規定，處100元罰款；造成交通事故的，處200元罰款。
　　受限機動車在“錯峰限行”時段，駛入“錯峰限行”範圍內道路，且其已行駛的路線上設有規範“受限機動車在‘錯峰限行’時段、‘錯峰限行’範圍內道路上通行”行為的禁令標誌的，處100元罰款，記3分；造成交通事故的，處200元罰款，記3分。
　　“錯峰限行”調整措施延長後，同一時段內多次違反限行規定如何進行處�
　　答：使用交通技術監控設備記錄違反限行規定違法行為的，同一輛車一個限行時段（即早高峰段或晚高峰段，下同）只記錄一次；民警現場執法時，同一個限行時段內有違反限行規定違法行為處罰記錄的，不再進行處罰。
　　通過非現場執法手段採集的數據在錄入數據庫前還有一個審核環節，如當天同一限行時段內該車相同的違法行為已由民警進行過現場處罰，那麼該車非現場取證的數據將不會重覆錄入。
　　（原標題：杭州“錯峰限行”措施調整明起正式實施）